2020-07
鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程土建施工06標(biāo)段嵩淮游園站為鄭州軌道交通6號(hào)線一期工程的第十五個(gè)車(chē)站，與鄭州市軌道交通9號(hào)線T型換乘，9號(hào)線車(chē)站與6號(hào)線車(chē)站同期設(shè)計(jì)實(shí)施。車(chē)站位于淮河?xùn)|路與嵩山南路交叉路口，6號(hào)線車(chē)站沿淮河?xùn)|路設(shè)置，9號(hào)線車(chē)站沿嵩山南路設(shè)置?；春?xùn)|路規(guī)劃路寬30m,嵩山南路規(guī)劃路寬50m，均屬于城市主干道，人流、車(chē)流量較大。車(chē)站東北象限為嵩淮游園，西北象限為龍?jiān)创缶频?，東南象限為升龍城在建工地，
2020-07
獅子山環(huán)線連接下渚湖通道工程位于湖州市德清縣下渚湖街道，毗鄰下渚湖風(fēng)景區(qū)。道路南起玉屏路，北至環(huán)山路，總長(zhǎng)約2.2km，寬度為11~27m。其中在K1 362處分離，向北穿越山體，設(shè)置雙洞雙線隧道，之后在環(huán)山路交叉口處合并。 該項(xiàng)目包括道路工程、隧道工程、排水工程、附屬工程等多個(gè)單位工程。于2018年4月5日開(kāi)工建設(shè)，合同總造價(jià)為6409.6551萬(wàn)元。 本工程的建設(shè)大大縮短了從武康至下渚湖方向的路程，通過(guò)該隧道市民和
2020-07
(G25)長(zhǎng)深高速建德至金華段高速公路項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱(chēng)建金高速。北起建德市楊村橋鎮(zhèn)，接入已建成的杭新景高速公路，南至金東區(qū)二仙橋東樞紐，接入已建成的杭金衢高速公路，并銜接金麗溫高速公路，全長(zhǎng)58.09公里。路基寬度26米，采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。 全線在楊村橋、梅城、大洋、大丘田、馬澗、二仙橋東等6處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)梅城、大洋、大丘田、馬澗等4條互通式立交連接線共9.489公里。全線采用雙向四車(chē)道
2020-07
濟(jì)源至陽(yáng)城高速公路是河南省與山西省對(duì)接的省際公路通道之一。
2020-07
該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于隴西縣城東側(cè)以樞紐立交接G30高速，經(jīng)隴西縣黃家門(mén)、漳縣王家河，終點(diǎn)位于漳縣城東，順接渭源至武都高速漳縣連接線，主線長(zhǎng)31.186公里。另設(shè)隴西過(guò)境連接線，起點(diǎn)在黃家門(mén)，設(shè)樞紐立交接主線，向西以隧道穿越喬家坪、梁家坪，經(jīng)東興鋁業(yè)隴西分公司南側(cè)，終點(diǎn)至十里鋪，以立交接S14隴西至渭源高速公路，連接線長(zhǎng)9.208公里。 是兩大國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”道路互聯(lián)互通工程之一，也是定
2020-07
河南省南林高速公路林州至省界段起點(diǎn)位于南林高速 K146 000 公里處，路線大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，K164 300 至省界為山嶺重丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。路線全長(zhǎng)39.705公里。全線采用山區(qū)雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線共設(shè)置隧道7 座，單洞總長(zhǎng) 14851 米，其中特長(zhǎng)隧道單洞總長(zhǎng)6402米/1座，長(zhǎng)隧道單洞總長(zhǎng)4604 米/1 座，中隧道單洞總長(zhǎng)1468米/1座，短隧道2374米/4座。 林
2020-07
我院所承擔(dān)的“超大斷面隧道監(jiān)控及檢測(cè)項(xiàng)目”是新疆G30連霍高速小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目中的一部分，該項(xiàng)目全長(zhǎng)120km，總投資額150億元，是新疆“十三五”交通規(guī)劃重點(diǎn)修建的一條高等級(jí)公路。 杏花村1號(hào)隧道位于新疆烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)白楊河右岸，與連霍高速G30緊鄰，為單洞四車(chē)道超大斷面公路隧道，單洞開(kāi)挖面積220m以上，是迄今為止國(guó)內(nèi)單洞開(kāi)挖面積最大的公路隧道。隧址位于北天山優(yōu)地槽向斜褶皺帶的三級(jí)構(gòu)造單元博
2020-07
大學(xué)路南延項(xiàng)目起點(diǎn)位于在建的大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通式立交終點(diǎn)、該項(xiàng)目公路段設(shè)計(jì)速度80千米/時(shí)、路基寬度33.5米、雙向六車(chē)道：市政段設(shè)計(jì)速度60千米/時(shí)、道路紅線寬度60米、雙向八車(chē)道。總建設(shè)里程約26公里(扣除新密市產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)中心大道已建設(shè)段1.435公里)、其中公路工程約17公里、市政工程約9公里。全線新建大橋6座、中橋3座、新建涵洞36道、鐵路下穿交叉1處、平面交叉38處、管線交叉6處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、(占地20畝)、
2020-07
項(xiàng)目起點(diǎn)位于固始縣成功大道與廖城東路交叉口，由西向東分別跨越規(guī)劃的濱河西路、史河堤防、史河、終于規(guī)劃的濱河?xùn)|路，與濱河西路交叉處設(shè)置互通式立交一座。本項(xiàng)目路線總長(zhǎng)2.511Km;主線設(shè)涵洞2道(其箱式涵洞1道，管式涵洞1道)，橋梁1座，總長(zhǎng)度1559.41m;設(shè)互通式立交1處，為濱河西路半苜蓿葉互通式立交;路基填方12.90萬(wàn)方，挖方1.27萬(wàn)方，瀝青路面17693㎡，防排水污工2224㎡，特殊路基處理254m，綜合管線;其中雨水管道2.35Km，污
2020-07
固始縣鳳凰大橋新建工程是河南省固始縣規(guī)劃的鳳凰大橋向東跨越史河的節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目起點(diǎn)位于鳳凰大橋與淮河路交叉處(樁號(hào)K0 000)，向東行約205Km跨越史河，與規(guī)劃省道S205(K4 157.600)交叉。本項(xiàng)目作為鳳凰大道跨越史河的節(jié)點(diǎn)工程。橋梁長(zhǎng)度1.007Km(K2 471.5~K3 478.5);史河兩岸河堤改路長(zhǎng)0.659Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目按雙向2車(chē)道二級(jí)公路兼具城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為50Km/h，擬建橋梁寬21.5m(其中12m為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，市政
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